�Αゝ蚕兢霾�
2018年09月10日
地盤工学会アクアラインの施設見学
地盤工学会アクアラインの施設見学
先の平成30年8月31日(金)、地盤工学会関東支部千葉県グループ主催の東京湾アクアライントンネル施設見学会がありました。
シールドトンネルの最下部に入り、避難経路や管理状況等を見学してきました。
詳細記事はこちらにあります。(中村）
http://blog.livedoor.jp/gijutunohiroba/archives/51974184.html
2015年01月22日
施設の老朽化
コンクリートも鉄も腐食して老朽化します。
施設の維持補修が重要な時代となってきました。
早めの対応こそが大切です。手遅れにならないようにしたいものであります。
→関連記事。
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2014年06月12日
2013年04月06日
銚子沖 洋上風力発電設備
福岡県とここの二カ所、独立行政法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構が実証実験を始めています。
詳細記事はこちらにあります。
＜千葉県地質調査業協会 トップへ＞
2013年02月16日
2013年02月06日
東部排水機場
千葉県農林水産部山武農業事務所が「県営湛水防除事業(大規模)蓮沼�挟�地区」として建設したものです。
詳細記事は「東部排水機場 no.381」にあります。
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2013年02月01日
三島ダム
昭和11年に計画が始まり戦時中の昭和18年に建設開始・・・全ての工事が完成したのが昭和43年だそうです。今年で44歳となります。
詳細記事はこちらにあります。
＜千葉県地質調査業協会 トップへ＞
2013年01月26日
ロックシェッド
山が海に没する地形のため険しい崖面が存在し、防災上も重要な場所になっています。
ここに構築されたロックシェッドの紹介です。（画像はクリック拡大できます）
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今年もよろしくお願い申し上げます。
2011年07月27日
平成23年度（財）建設技術センター 土質調査・地盤改良講習会報告
先の平成２３年７月１３日（水）、千葉市生涯学習センターにおいて（財）千葉県建設技術センター主催の上記講習会が開催されました。
千葉県内の千葉県職員、市町村職員の若手技術者対象に常時開催されている講習会の一環として、今回は一般社団法人千葉県地質調査業協会が担当し、63名の参加者でありました。
まずは、（財）千葉県建設技術センター事業部業務課技術指導班 高原副主幹より講習の日程等説明があり、次に古橋課長から講習の目的や異議についてお話があり、講義に入りました。
高原副主幹
古橋課長 
講義は１〜８まで、目一杯の内容となっています。
講義内容は次のとおりです。
１．震災における液状化現象の事例紹介
２．机上からの地形・地質の推定と活用
３．千葉県の地形地質
〜ここまで中村担当〜
４．土質調査でよく用いられる原位置試験
５．土質の基礎
６．土質定数の求め方とその利用
〜ここまで熱田担当〜
７．軟弱地盤対策工の目的とその種類
８．モデル調査事例による調査の計画
〜ここまで坂本担当〜
＊理解度確認テスト及びアンケート
酷暑の中、熱心な聴講姿勢が印象的な一日でした。
このような機械をいただきましたことに、改めまして御礼を申し上げます。
2011/07/15 一般社団法人千葉県地質調査業協会
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2009年12月26日
2009年11月12日
千葉県建設技術協会講習会報告
平成２１年１１月１０日(火)の午後、平成２１年度第２回千葉県建設技術協会講習会が開催されました。多数の若い技術者(県・市町村・その他)が参加し、熱心に聴講していたのが印象的でした。
まず、千葉県建設技術協会の石田会長(千葉県県土整備部理事)の挨拶に始まり、次の二つの講演が行われました。
講演1）補強土壁の設計・施工上の留意点
講師 中根淳氏 (財)土木研究センター 地盤施工研究部 主任研究員
補強土壁工法の具体的な設計施工方法の講義内容は、実務に携わる技術者には中身の濃いものでした。
講演2）地盤災害から人々を護る
講師 龍岡文夫氏 東京理科大学理工学部土木工学科 教授
ややもすると学術傾向の強かった地盤工学ですが、実際的な工学を目指す方向です。今回、「地盤工学からの提言」として地盤災害を防ぐための具体的なお話しをされ、わかりやすくかみ砕いた内容が大変好評でした。
千葉県地質調査業協会技術委員会(中村)
2009年08月29日
2009年07月31日
北千葉道路・成田新高速鉄道 現場見学会 報告
(社)地盤工学会関東支部千葉県グループの
北千葉道路・成田新高速鉄道現場見学会がありました。
平成21年7月30日、表題の通り現場見学会が開催されました。参加者約30名、真夏のような暑さの中を熱心に見学していたのが印象的でした。（なお、すべての写真が拡大可能です）
【切り土区間の説明風景】↓
本見学会は(社)地盤工学会関東支部・千葉県グループ(畑中千葉工大教授)が毎年開催しているもので、千葉県技術管理課技術情報室(木邊室長)、北千葉道路建設事務所(渡邊所長、湯浅建設課長他)、成田高速鉄道アクセス(株)等の御協力をいただき実現したものです。
参加者は、建設会社、建設コンサルタント、地盤調査会社、大学関係者など、地盤工学に詳しい技術者が集まったものです。
北千葉道路と成田新高速鉄道は、新線建設総延長19．1ｋｍ、鉄道と道路の一体整備区間は９．８ｋｍ、鉄道が先行する形で急ピッチの工事が進行中です。鉄道の開業予定は平成22年度、道路の方は大幅に遅れる予定という説明でした。
以下、写真があります。
なお、関連の詳細記事は「土木の風景」にあります。
続きを読む2009年07月25日
2009年07月04日
2009年06月10日
電子納品運用ガイドラインの改定
＜拡大できます＞
電子納品について千葉県県土整備部技術管理課より、運用のガイドライン改定の通達がありました。
「電子納品運用ガイドラインの改定概要」2009/06/03公布
***平成21年７月１日以降に契約締結する案件に適用
詳細については協会事務局よりＦＡＸ配信しておりますが、千葉県県土整備部技術管理課のホームページにアクセスしてください。また、さらに突っ込んだ説明は技術管理課技術情報室へお問い合わせ下さい。
2009.06.09(火)技術委員会
2009年03月14日
2009年03月07日
東金ダム
早春の東金ダム(ときがね湖)です。散歩やランニングをする人がまばらにいる程度です。
本ダムは旧・水資源開発公団が建設したアースダムです。
アースダム本体構造に関する記事をご紹介。
土木の風景 「 東金ダム(ときがね湖) 」
